まずまずの仕上がりかな、せっかちで面倒くさがりなりか

1回目が吹きおわったところ。
下地吹いてから1日たってないから、どうなっても知らん。
冬だでいいんだってことで。
せっかちは損するか？

2回目の吹きが終わったところ。2台同時は自分には向かないようだ。手間は省けるが雑になった。
ところでカラーが決まった。ダッジがシルバー、ベットがクロ。ベットはシルバーブルーと迷ったが、

第2弾　到着！今回は関税とられた！でかいで目立つで中も見られとる。しかし船便なのにやけに早い？
おかしいと思い荷札の英語をみるとAIRの文字が、
でも送料は安い船便のまま。
ま、いいか。

室内が完成しました。
ビックリするほど細かいところまで再現されとるがパーツの噛み合わせが悪い。うーん、おもろい

今日、また２つ仕入れた。
大須のなんとかって店の割引券が今日より使えたんで、、、
こないだ行ったときには無かったモデルがラッキーにもあったんで
即、購入！
ランボルギーニ・イオタとトヨタ2000ＧＴです。
トヨタとミウラと迷ったがイオタがあるで　ま、いいかってとこ。
大人買いはちょっとやめた。福島ゴメン。

426HEMIヘッド
これだけのパーツのバリ取りで30分かかった。
やぐい造りだが化けそう。むこうのプラモは造りは雑だが妙にリアル感がある

とんでもねえ名前だ！ふざけすぎてかっこよすぎる！きのう届いた中からコイツをベットと並行で作ることにした

アメリカからの荷物が2個口で届いた！
結構なボリュームだ。
こどものように喜んでる姿が想像つくだろうか。
昔、お歳暮ど送られてくると箱の中身はプラモデルじゃないか？と勝手に包みを開けて親にしかられたことを思い出した。
今回はだいじょうぶ。中身も期待どおりだ！

内装に手をつけようとダッシュパネルを見たらなんと！68年式から70年代前半の古いタイプではないか！
コイツは82年式。
目立つとこじゃないし、まいいか！
それにしてもボディカラーがまだ決まらん。